Grazie alla crescente produzione domestica di
petrolio da fonti non convenzionali, gli Stati Uniti stanno lasciando il passo alla Cina come primo
importatore mondiale di greggio. Questa dinamica sta avendo impatti rilevanti
sull’evoluzione del settore shipping a livello globale, in particolare sul
segmento oil-tanker. Li esplora in dettaglio l’ultimo focus degli studi di Sace,
disponibile a questo Link.
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